宁波今日油价调整最新消息_今日油价宁波地区

1.宁波地铁几点收班几点发车

2.经常不上高速，有必要办理ETC吗？

生活不只有眼前的忙碌，还要有诗与远方。

不需太远，宁波四明山，风光万千，诗与远方，都可实现。

腾出一些时间，去享受生活！

看看风景，与自然对话，与风景共融！

登高望远，视野开阔，一定令人心情舒畅！

周末日不知哪里去？

本文整合宁波四明山中的十二处观景平台，供大家收藏选择，心动时就出发！

1? 它山观景平台

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宁波市海曙区鄞江镇，地处四明山口，因此有“四明锁钥”之称，穿过鄞江镇，进入四明山。

有山则名，有水则灵。

鄞江镇，有历史，有故事，有风景，有温度，与山有关，与水相连。

不同季节，不同天气，总能收获不同的感动和温暖，我至今已经去过23次。

鄞江南岸的它山之上，新建了一个观景平台，名谓它山观景平台。

观景平台之上，鄞江古镇，尽收眼底。

鄞江镇的它山堰、鄞江桥、光溪桥、晴江岸、上化山石遗址等等地方，足够一天游玩。

2? 赤水玻璃观光台

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从宁波出发，走荷梁线，经鄞江镇和章水镇，在蜜岩村左转至细岭村，右转细北线，盘山而上，可以到达赤水村路边上的玻璃观景平台。

赤水观景平台2017年建成，又叫华光台，旁边矗立着一座八角亭，成为了四明山中的一个显著地标。

悬空的玻璃平台，初上去令人胆颤心惊。

观景平台之上，远望雪头岗、凉帽顶、万井山等群山相连。

周公宅水库，与群山相映成画，四明山水逶迤绵延。

从华光台，经慕天山庄观景平台，至茅镬古树群公园，这是一条经典的旅游线路。

慕天山庄因势造型，融于山水，若长龙，蜿蜒于山巅，是四明山中的一处显著地标。

2018年，慕天山庄，正式转型改建为“新四军四明山南部红色纪念园”。

2018年4月12日，新四军四明山南部红色纪念园，正式开园。

3? 杖锡樱花园观景平台

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过茅镬古树群公园之后，可至杖锡樱花园。

杖锡樱花园，面积一万多亩，园内樱花品种多样，有早樱，也有晚樱，包括染井洁野樱、普贤樱、椿寒樱、大叶垂枝樱、白菊樱、杨贵妃等二十多个品种。

宁波市山区内的赏樱基地中，杖锡樱花园，品种最为繁多。

每年四月，樱花盛放，色泽艳丽，雍容华贵，令人赏心悦目。

杖锡樱花园的至高处，建有观景平台，非常适合全景欣赏。

站在观景平台上，放眼四周，漫山遍野，樱花绽放，绚烂多彩，恍如天上人间。

4? 四窗岩观景平台

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沿细北线前行，至余姚市大岚镇大俞村，大俞山上有一个著名的景点，名叫四窗岩。

长方形的悬岩崖，有四个洞孔，如四扇窗户，可通光，故名四窗岩。

四窗，如山之四目，因此而名四明山。

宁波古称明州，因四明山而名。

四窗岩之下的山头上，建有观景平台，名谓四窗岩观景平台。

每年四五月之间，是四窗岩赏景的最佳时节，在观景平台之上，看漫山红遍，赏心悦目，分外妖娆。

四明山，红翻天。

惊艳人眼，惑动人念。

5? 地质公园四明台

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沿细北线经北溪村，右转四明山镇，再往四明山地质公园，公园内也建有观景平台。

四明山地质公园位于余姚市四明山镇大山村的罗成山上，是华东地区古夷平面面积最大、保存面积最完整的地质遗存点。

地质公园观景平台，称为四明台。

四明台位处悬崖边上，呈半环状，平台边缘是悬空的弧形玻璃栈道，向下俯瞰，胆颤心惊。

站在四明台上，可以俯瞰悬岩村，远眺上虞市白龙潭村，余姚市与上虞市分界线白龙潭峡谷，尽收眼底。

地质公园属于收费景区，仅供大家参考！

6 夏家岭 观景平台

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从四明山镇走浒溪线往余姚方向，大岚镇内有个夏家岭观景平台。

观景平台，视野开阔，远眺群山绵延，令人心旷神怡，若能遇上云雾天气，则是另一番仙境。

这里还设有休闲廊道和停车坪，游客可以在此停车休息，欣赏风景，购买土特产。

大岚镇内，姚江源，羊额岭，火焰山，足够一天游玩。

7 上马岗樱花园 观景平台

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宁波余姚市大岚镇，原名大阑，山顶平广，可以走马，形似伏虎，因山高雾大，改称为大岚。

大岚镇有个村，名叫上马村。

上马岗樱花园，近年来远近闻名。

为方便游客欣赏美景，当地在山岗上建造了观景平台，名谓上马岗观景平台。

每年四月，樱花盛放时，是上马岗最绚烂的时光。

站在山岗平台之上，放眼四望，全都是一望无垠的烂漫樱花绽放，四面八方，樱花红遍。

穿行，或驻足于樱花之间，尽享一季樱花盛放！

8 白鹿村狮峰 观景平台

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鹿亭乡白鹿村狮峰观景台与与上马岗观景平台相距不远，经李俞线（李家塔至俞家横），可至白鹿村。

狮峰观景平台初建于2012年，扩建于2016年。

观景平台位于白鹿村的狮峰最高处，海拔510米，新建的登高观景台高达14.2米，凭栏远眺，重峦叠嶂，绵延不绝。

狮峰观景平台，是露营看日出和云海的好地方，不但是白鹿村的地标，也是鹿亭乡全域旅游的点睛之作！

我已经去过六次。

9 裘岙狮山 观景平台

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宁波余姚市陆埠镇裘岙村，地处深山之中，近年建成了玻璃观景平台，成为了宁波的又一处网红地，休闲旅游的好去处。

从宁波出发，走通途路转甬梁线，再转陆上线，经过风景如画的陆埠水库，在山中蜿蜒前行，山重水复疑无路，柳暗花明裘岙村，好一处世外桃源。

裘岙村的山体岩石都呈暗红色，是典型的丹霞地貌。

亿万年前，地壳运动，造就的奇山异石，成就了裘岙的独特景致。

宁波的又一处丹霞地貌，就是狮山风景。

狮山观景平台，与岩屋之顶相邻，在平台上，远眺群山起伏多姿，俯视民宅错落有致。

峰峦绵延狮守山，尘劫虽移终不朽。

10 栖霞坑四明大桥 观景平台

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四明大桥观景平台，位于宁波市奉化区溪口镇栖霞坑村的村口。

从溪口镇，过亭下湖水库，沿着新修的浒溪线，向山中前进，四明大桥旁的观景平台，可远望徐凫岩瀑布。

徐凫岩瀑布，挂在山巅，疑从天上来，相传曾有仙人在此骑凫徐徐升天而名。

瀑布之侧，建有玻璃观光栈道，崖高240多米，如龙绕悬崖，令人惊叫。

亭下湖水库，四明大桥观景平台，栖霞坑古村，唐诗之路，足够一天游玩。

11 妙高 台

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溪口风景区内，妙高台，因其“妙不可言高不可攀”而名，颇多历史故事与典故，发生在这里。

妙高台又名妙岑岭、天柱峰，峰顶有坪如台，三面均为绝壁，下临深渊，烟霭四合，漂渺似仙境。

妙高台曾被拆毁，“妙高台”横匾，被一农民私下收藏，当做蒸板切菜用，因此得以保存至今。

1986年重建复原后，“妙高台”横匾得以重新挂置。

妙高台之侧，千丈岩瀑布，高达186米，乳泉之水流入锦镜池，穿过关山桥，汇入亭下湖。

峡里谁知有人事？山中遥望空云山。

凭栏四眺，近峦远岗，仪态万千，亭下湖嵌镶群峰间，波光岚影，别有风情。

12 三十六湾松海台

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宁波市奉化区溪口镇雪窦山之上，有个高山花园村，名叫三十六湾村。

雪窦山，海拔较高，常在云雾之中，谢遗尘游记中说：“山中有云不绝者二十里”，因此雪窦山一带，古称“二十里云”。

从溪口镇到三十六湾村，经过溪口风景区，要绕三十六道湾才能到达村里，因此而名三十六湾村。

村庄东侧的山头上，近年建成了观景平台，名叫松海台，因四周松海绵延而名。

观景台之上，可以俯瞰三隐潭景区，造山运动留下的千丈岩断崖面，尽收眼底，蔚为壮观。

远眺商量岗，苍茫巍峨，深秋时节，层林尽染，赏心悦目。

日不知哪里去？

十二个观景平台，任您选！总有一个适合你！

宁波地铁几点收班几点发车

部分三本与专科院校简介

华北地区

北京 三本 首都师范大学科德学院 北京化工大学北方学院 北京工商大学嘉华学院

专科 中国青年政治学院 华北科技学院 中国防卫科技学院 北京青年政治学院

天津 三本 天津商学院宝德学院 天津师范大学津沽学院 南开大学滨海学院

天津外语学院滨海外事学院

专科 天津城市建筑学院 中国民用航空学院 天津医学高等专科学校

河北 三本 河北大学工商学院 燕山大学里仁学院 石家庄经济学院华信学院

专科 石家庄经济学院 河北工程学院 北华航天工业学院 邯郸学院

山西 三本 山西医科大学晋祠学院 山西财经大学华商学院 中北大学信息商务学院 太原科技大学华科学院

专科 中北大学（分校） 太原大学 晋中学院 长治学院

东北地区

辽宁 三本 中国医科大学临床医药学院 沈阳大学科技工程学院 东北大学东软信息学院 东北财经大学津桥商学院

专科 渤海大学 辽宁科技学院

吉林 三本 东北师范大学人文学院 长春大学光华学院 长春工业大学人文信息学院 吉林师范大学博达学院

专科 长春金融高等专科学校 吉林粮食高等专科学校 吉林省教育学院

黑龙江 三本 哈尔滨师范大学恒星学院 东北农业大学成栋学院 哈尔滨理工大学远东学院 黑龙江大学剑桥学院

专科 哈尔滨金融高等专科学校 鸡西大学

华东地区

上海 三本 复旦大学太平洋金融学院 上海外国语大学贤达经济人文学院

专科 上海应用技术学院 上海新侨职业技术学院 上海思博职业技术学院 上海立达职业技术学院

江苏 三本 东南大学成贤学院 南京理工大学紫金学院 中国传媒大学南广学院 中国矿业大学徐海学院

专科 常州工学院 南京工程学院 徐州工程学院

浙江 三本 浙江大学城市学院 浙江大学宁波理工学院 中国计量学院现代科技学院

专科 浙江传媒学院 浙江医药高等专科学校

安徽 三本 安徽财经大学商学院 安徽农业大学经济技术学院

专科 安徽技术师范学院 巢湖学院

福建 三本 集美大学诚毅学院 厦门大学嘉庚学院 福州大学阳光大学 福建师范大学协和学院

专科 集美大学 莆田学院

山东 三本 烟台大学文经学院

专科 潍坊医学院 青岛远洋船员学院

江西 三本 南昌大学科学技术学院 江西师范大学科学技术学院 华东交通大学理工学院

专科 南昌理工学院 南昌教育学院 江西电力职业技术学院 九江职业大学

中南地区

河南 三本 新乡医学院三全学院 河南科技学院新科学院 河南理工大学万方科技学院 河南师范大学新联学院

专科 河南理工大学 郑州轻工业学院

湖北 三本 华中科技大学文华学院 武汉科技大学城市学院 武汉理工大学华夏学院 武汉科技大学中南分校

专科 湖北民族学院 武汉科技大学 荆州教育学院 咸宁学院

湖南 三本 长沙理工大学城南学院 湖南商学院北津学院 湖南师范大学树达学院

专科 湖南科技学院 湘南学院 长沙航空职业技术学院 长沙医学院

华南地区

广东 三本 电子科技大学中山学院 北京理工大学珠海学院 吉林大学珠海学院 东莞理工学院城市学院

专科 广东邮电职业技术学院 广州航海高等专科学校 广东金融学院 广东工贸职业技术学院

广西 三本 广西师范大学淳江学院 桂林电子工业学院信息科技学院 桂林工学院博文管理学院

专科 桂林工学院 广西财经学院 广西教育学院 北海职业学院

西南地区

重庆 三本 重庆师范大学涉外商贸学院 重庆工商大学融智学院 重庆工商大学派斯学院 重庆邮电大学移通学院

专科 重庆三峡学院 重庆教育学院 重庆科技学院 重庆社会工作职业学院

四川 三本 四川师范大学文理学院 成都理工大学工程技术学院 电子科技大学成都学院 四川外语学院成都学院

专科 四川教育学院 四川烹饪高等专科学校 四川职业技术学院

西北地区

陕西 三本 西安工业大学北方信息工程学院 西安财经学院行知学院 延安大学西安创新学院

专科 西安航空技术高等专科学校 陕西医学高等专科学校 陕西财经职业技术学院 陕西交通职业技术学院

甘肃 三本 兰州理工大学技术工程学院 兰州商学院长青学院

专科 西北民族大学（专） 兰州工业高等专科学校 兰州职业技术学院

经常不上高速，有必要办理ETC吗？

法律分析：宁波地铁一号线：发车收车时间：6:30-22:00 ，宁波地铁二号线：发车收车时间：6:30-22:00，宁波地铁三号线：发车收车时间：6:30-22:20。

法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。

昨天有个朋友问我，他的车上没有ETC，是否需要办理一个呢？因为现在都在大力推广ETC办理不花钱，而且很多银行都给出了很多的优惠政策，有的银行还送加油卡什么的。但是他一年到头跑不了两次高速，那还有必要办吗？相信很多朋友最近都遇到过这种纠结，到底是办好呢还是不办好呢？海龟还是建议去办一下ETC！

为什么呢？首先一个，使用ETC通道能够提高收费站的通行效率，大大节省了车主朋友们的时间。而且以后高速收费站只保留一条人工通道。二是ETC通道通行费是95折，虽然省不了太多钱，但重在方便快捷。第三，现在国家交通部门处于大力推广ETC阶段，就像前几天推广新能源 汽车 一样，优惠力度大，门槛比较低，随着时间的慢慢推移，优惠政策可能会慢慢消失了。

要不要办ETC，并不是取决于你经不经常上高速，而是取决于ETC技术的普及程度。如果高速人工收费通道越来越少，你将不得不办理ETC。

交通部提出“年底取消省界人工收费站”的目标，到年底，ETC通道将成为主要收费通道，高速公路不停车收费率达到90%以上。而且，目前山东、广东等省市正在研究推广无感支付停车收费，以后停车场都将实ETC无感支付。其他省市也正在积极响应,ETC的推广应用正在面向全覆盖。

此时申办ETC正是大势所趋，又省钱又节省时间，何乐而不为呢！

对于这个ETC呀，办不办看心情了，不过还是建议去办一下，一来是现在它并不收费，也都有银行账户，并不需要花多少时间，也不花金钱，但是如果你不办，在国内这种环境下，你会受到更多的骚扰的，因为就是这样的环境，你不办就总会有人对你造成影响，办了ETC可以不用呀，这个谁也没有办法，谁说办了就一定要用呢。对不对。百我就是办了一个，也是丢到手套箱里，从来不用的呀！

现在办理ETC又是比较方便的，可以微信或是支付宝直接办理的，只要不去额外浪费自己的时间和金钱就可以了，这个是基本的，这是我的认为，特别是那些已经有了的小伙伴，可以直接在相应的银行APP上办理的，不需要自己花几钟的功夫，就可以办了。对于没有的小伙伴，还是可以考虑一下的。因为办理是人有不喜欢的，因为有各种卡费年费的，使用储蓄卡可能又要压一定的钱在里面。这些小伙伴可以不办理。或是使用微信支付宝账户扣费的那种。讨厌ETC的话，可以办了不用就可以了。

其实我自己就是这样的一个状态，因为是在外地工作，一年当中回老家的次数比较少，最近这两年回家的次数稍微频繁一点，一年也有3~4次或者是5~6次要跑高速，之前的时候我并没有想过办ETC，直到有一次过年回家的时候堵车特别的严重，而且在收费站的时候堵车也是非常严重的，看着别人通过使用ETC非常方便，所以我在去年的时候也办理了ETC，说实话还是非常方便的，这种不停车缴费，可以节省很长的时间，而且通行的费用还可以打折。

我个人觉得还是有必要去办理这个ETC的，抛开跑高速的时候比较方便，不说能够节省时间，还能够节省一部分的高速费用，今年交通部也明确的提出了，到2019年年底的时候，80%以上的车子都要安装ETC的设备，而且在今年ETC的 汽车 使用率要达到90%以上，相信很多的人也都知道了，我们的省界收费站是要取消的，另外之后全国基本上都会普及不停车收费。

所以说这是一个大趋势，我个人觉得还是需要去办理的，办理ETC的过程其实并不是很麻烦，当时我是在邮政储蓄银行办理的，交了500元的押金，如果这个ETC不再使用了，那么500元的押金还可以退给你，ETC的这个设备是免费赠送的，现在各大银行ETC的设备都是免费的。

办理ETC好处有很多，第1个就是减少拥堵，有时候人工收费，然后再人工拿卡，一辆车过收费站起码也要一分钟，如果是走ETC的车道，车速保持在每小时10公里左右就可以通过了，非常的方便，这样就会减少拥堵。

除了减少拥堵之外，还节省了很多的人工成本，因为都使用了ETC付款之后，省界收费站就不需要太多收费的工作人员了，但是有一个问题还是需要重视的，那就是需要加强高速公路收费站的安全措施了，因为没有人工收费，大家都在走ETC免费通道的话，如果有一些违法犯罪的分子也是上了高速，就会加大了拦截的难度。

大家应该都知道，高速公路是需要养护成本的，像我们乡间的小路也是都需要养护成本的，其实可能有很多的车主不知道，每年全国高速公路的养护费用支出是大于收入成本的，在海南的一些地方，高速公路是不需要交过路费的，但是油价却是比较高的。

总结：总的来说，我觉得给车辆办理一个ETC还是非常方便的，那么现在办理的过程也是非常简单的设备都是免费的，这样既能减少高速公路的拥堵，还能节省我们的时间，我个人觉得是非常不错的，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

ETC一年几次一个月几次 引导 车牌付 过节付费 堵车倒车

那要看上高速的频率，像我一年就上两三次高速所以没有办理ETC。现在政策都在引导车主办理ETC，而且给了很多优惠，还有听说明年开始没有ETC的车子不能节日免费通行，这些都是刺激没有ETC的车主尽快办理。有没必要办理ETC，除了上高速的频率，还要了解下ETC作用，ETC是不停车电子收费系统，现在高速都是大力发展ETC来替代人工收费，免取卡，免排队，还有人工收费慢慢减少，确实很方便，我之前下高速走人工通道都是排长队，ETC很畅通，我觉得说技术都在发展进步，但是相对于ETC我更喜欢扫描车牌支付这样的方式，可是现在ETC算是一个产业链，牵扯太多方方面面的，估计车牌付很难短期内会实现。所以我这样一年就上几次高速，觉得办理ETC麻烦，哪怕节日不免费，哪怕下高速需要排队也没多大关系，不差那点时间。有些人不办理的原因除了不怎么上高速，还有就是觉得不安全，会有盗刷风险，或者装了ETC很难看，绑定麻烦等等，都是嫌麻烦的车主，如果上高速频率和我一样的，嫌麻烦的车主，也可以选择不办理，但以后趋势还是办理ETC的比较多。

您好！很高兴回答您的问题！

首先给您分析下办理ETC后的好处与不办理的原因：

ETC的好处

1、省时

车辆通过ETC车道只需2至3秒，不需要排队缴费。而传统人工收费车道，按照正常的车流量计算，车辆进入车道等候、完成收费时间为20至120秒。

2、省油

由于使用ETC的车辆可以不停车通行，减少车辆起步、刹车的频率，降低了油耗以及对车辆的磨损。

3、环保

使用ETC后，油耗降低了，车辆磨损了，自然可以减少尾气的排放和对环境的污染。

不办理的原因

1、 过去巴黎ETC是需要花费或者预存几千块，但也有另外一些银黄可以选择或者普通的一卡通进行绑定，可以避免产生济纳金。

2、 有些银行免费推广设备，也是附带不少条件，很多车主达不到要求，办理ETC卡司机得先去当地银行提交申请，部分地方的银行还会建议你办理，这样一套流程全部办理完得花费不少时间和精力。

3、 我们很多及出行的商务活动报销都有，ETC因为是不停车的电子收费，所以虽然历程、费用有据可查，但由于财务报销是需要见到，除了固定线路的班车专车外，其他车辆在现行报销制度下使用ETC的可操作性比较麻烦。

如果您平时不上高速或者很少上高速，在日常工作中，公司会经常需要高速报销之类，个人建议是暂时不办。

相信开过高速的朋友都有这样的经验，自己辛辛苦苦的在排队拿卡、缴费，旁边ETC通道一辆车立马就过去了，而且过路费还有优惠，看着真眼馋啊。想想干脆去办一个ETC算了，但是思考一下自己一年都走不了几次高速，那么有必要办理ETC吗？

这里先给不会开车的人解释一下什么叫做ETC，所谓ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，用电子收费方式。如果有需要装可以网上搜索一下相关银行，去办理一下就可以了。ETC的优势是——可以不用排队领卡，同时过路费还有点折扣。

看着那么好是不是所有车都要办理一下呢？怎么说呢如果不是经常走高速（这里说的经常至少每一个月有个那么几次需要开高速公路）的车主，个人觉得没有办理ETC的必要。因为经常走高速肯定是一些业务的需求，真的是刚需。

可能有人说了，不是说ETC有折扣吗？也就是九折的样子，如果经常走那么积少成多，还是有一些折扣的，像我们普通的车主，一年就走个那么几回，真的省不了几块钱，确实不是很划算。最多就是偶尔走个高速不用排队，但是自己办理个ETC好像也是要有费用的，估计在200元左右，所以还是要问大家真的有必要吗？

其实不少车主看着别人用ETC挺爽的，但是自己了解了以后也就放弃的，原因嘛可能可我说的一样，首先自己一年走高速有限，算了一下确实省不了几个钱，另外就是办理起来怕麻烦最终放弃了，所以经常不上高速真的没有必要办理ETC。

对于经常不跑高速的您来说，ETC最好是办一个以备不时之需。ETC非常方便，可以不用排队等待拿卡缴费，节省时间，我们这边还有5%的优惠呢!我的车就办理了一个，一年也就是五一、十一这几个长期还是免费通行，有两三次的付费跑高速，每次花费大概不超百元。虽然利用率极低，但我还是体验到他的方便了。

我办理的是充值五百元，设备免费赠送，出高速扣费优惠5个点。说说为什么方便。没有etc，每次上高速必须拿卡，现在都是机器出卡，你需要把车尽量靠近出卡机，否则要想拿到卡真的挺费劲。好几次我都是只能解开安全带，探出半个身子才够到。而etc设备就完全没有这方面的担心了。

目前etc普及率仍然很低，入口拿卡和出口人工收费阶段是最浪费时间的。遇到不熟练的驾驶员，或者出高速现金付费需要找零，那会延误更长时间，这就必然导致非etc道口的堵车。而etc道口用全电子识别系统，几乎是秒开的节奏，即便是同时有多台etc车辆也不会造成堵车。

您提到很少跑高速，并不代表今后一次也不会上高速，那么按照最低充值标准办理etc最好不过了，卡里的钱不存在超期作废的情况，所以我建议你办理一个。

你要是客客气气的推荐ETC，我也就办了。 你强势的逼人去办理，我就有抵触情绪。我就不办理了。不差那点优惠的高速费。

有人说不是经常跑高速就没有必要装ETC，看起来很有道理但是个人认为不够完善。很大一部分车主都只是工作通勤用，偶尔周末来个郊游，确实不怎么上高速。但是车主一旦上高速，有很大一种可能就是节日出游或者回家。这个时候高速收费往往大排长龙，这个时候绝对会羡慕安装了ETC的车主这是很大一部分车主的疑惑，个人仍然建议办理ETC。

重要的是，国家发改委、交通运输部今年极力推荐安装ETC，同时给予ETC用户实打实的优惠！虽然不是天天跑高速，但是ETC的便捷毋庸置疑，免排队、免取卡、免付款流程，速度快了不止一点点！日后ETC车道越来越多，人工车道越来越少，对于没有安装ETC的用户能过闸的通道选择就少了。

倘若您决心办理ETC，在此温馨提示：每一个城市银行ETC政策都有不同，例如个别城市银行无论绑定储蓄卡或者都需要收取押金，个别城市收取设备费。大家具体情况具体应对，多咨询多比较吧。更多内容详见文章s://.toutiao/i6705561764790010379/（图为宁波地区银行ETC收费政策）

相信开过高速的朋友都有差不多的经历，辛苦排队拿卡缴费，但是旁边的ETC通道一辆车都没有。他们不仅道路顺畅而且还有过路优惠，真是让人羡慕不已。真想去办理一个ETC，但是左思右想一年也上不了几次高速，真的有必要办理吗？