2023年2月柴油价格一览表大全_2021年2月柴油零售价格变化表

1.潍柴超10万 全柴稳居前二 江铃返前十 前2月多缸柴油机

2.油价新一轮重要调整完成，2月份猪价、粮价即将上涨？

9月21日晚油价再次下跌后，2023年油价下跌次数达到7次，最终使得今年上涨的油价再次下跌。我们一起来看看油价的调整，希望下次油价能大幅下跌。

随着9月两次油价调整的完成，2023年的前18次油价调整已经变成了“11涨7跌”。油价混改后，今年油价汽油涨了1305元/吨，柴油涨了1260元/吨，相当于1升。今年的油价也上涨了1元/升-1.21元/升。但是，至少在过去的三个月里，油价从高点回落到了1元左右。预计油价将继续下跌。

下一次油价调整将于10月10日晚进行。目前预计下调150元/吨(0.11元/升-0.14元/升)。大家互相提醒，下次油价可能还会跌。2023年油价调整列表请参考以下列表。

时间调整

汽油(人民币/吨)

柴油(人民币/吨)

2023年1月17日

高达345

高达340

2023年1月29日

高达310

高达300

2023年2月17日

高达210

上升200

2023年3月3日

高达260

上升250

2023年3月17日

高达750

高达720

2023年3月31日

高达110

高达110

2023年4月15日

下降545

下降530

2023年4月28日

高达205

上升200

2023年5月16日

高达285

高达270

2023年5月30日

上升400

高达390

2023年6月14日

高达390

高达375

2023年6月28日

下降320

放下310

2023年7月12日

下降360

下降345

2023年7月26日

下降300

下降290

2023年8月9日

下降130

下降125

2023年8月23日

江205

下降200

2023年9月6日

高达190

高达185

2023年9月21日

下降290

下降280

下一轮油价调整会涨。

在上一轮油价调整结束后，国际原油便出现“4连涨”的开局，累积涨幅高达400元/吨。好在经过一周统计之后，在第4个工作日中断了上涨的趋势，但是今天油价累积涨幅仍然高达300元/吨的幅度。现距离新一轮油价调整还剩4天时间，按照目前的原油趋势来看，油价小幅上涨的概率极大。

影响油价的因素

如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素一个接一个地变化，在不同的时期有不同的主导因素。 供求因素，作为一种商品，石油的价格从长远来看取决于供求关系。20世纪80年代中期石油价格的急剧下跌可以说是70年代高油价政策的直接后果。

高油价导致世界石油消费国普遍节约燃料，同时，它也刺激了非欧佩克国家的石油生产，增加了石油供应，使世界石油供大于求达到饱和，石油价格的下跌是不可避免的。2003年以来国际油价的上涨，本质上是由于世界石油需求的刚性增长和投资不足导致的石油过剩产能的历史低位造成的。

潍柴超10万 全柴稳居前二 江铃返前十 前2月多缸柴油机

截止2023年2月17日，陕西。

据2023全国油价一览表查询，河南省汽油价格分别为92号9.08元，95号9.70元，0号柴油8.76元。陕西92号汽油7.16元，95号7.70元.所以陕西便宜。

陕西省成品油价格调整通告根据《石油价格管理办法》和国家发展改革委公布的国内成品油价格调整。

油价新一轮重要调整完成，2月份猪价、粮价即将上涨？

第一商用车网?原创

2月，内燃机销量无论是环比还是同比均取得增长，主要原因一是去年同期、上月均受春节期影响基数较低，二是汽车市场的整体回暖。但从1-2月份的累计销量来看，2023年内燃机总销量依然有较大的降幅。

据中内协会数据显示，2023年2月，国内内燃机销售348.77万台，环比增长29.33%，同比增长9.62%；1-2月，内燃机累计销售617.35万台，同比下降17.72%。

随着2月份商用车市场的回暖，与商用车市场密切相关的商用车用多缸柴油机销量也明显回暖，呈现出环比大涨、同比也实现增长的态势：2023年2月，商用车用多缸柴油机销售17.98万台，环比增长77.12%，同比增长12.25%；1-2月，累计销售28.13万台，同比下降18.30%。

柴油机：前2月销79.5万台 同比下降7.7%

2月，国内柴油机销售48.22万台，环比增长54.28%，同比增长25.48%；1-2月，柴油机累计销售79.48万台，同比下降7.67%。虽然累计销量增速依然为负，但是柴油机市场的复苏还是可以看得到的，部分发动机企业的累计销量已经实现正增长了。

下面来看，在多缸柴油机和商用车用多缸柴油机市场各家企业的表现。

多缸柴油机：潍柴超10万台?江铃重回前十

2月，国内商用车产销分别完成31.7万辆和32.4万辆，环别增长61%和79.4%，同别增长13.5%和29.1% ，并且各细分市场都有不错的表现。受此影响，多缸柴油机市场同步波动，同样呈现出环比大幅增长、同比由降转增的态势。

2023年2月，多缸柴油机共计销售39万台，环比增长56.62%，同比增长19.03%；1-2月，累计销售63.92万台，同比下降10.73%，与1月份下降37.47%的数据相比，降幅明显缩小。销量前十的企业分别为潍柴、全柴、云内、玉柴、解放动力、江铃、福田康明斯、新柴、东风康明斯、上海新动力，前十名占多缸柴油机总销量的77.57%，与上月相比份额略有提升。

2023年1-2月多缸柴油机销量及占比情况

上表显示，潍柴依然占据榜首，2023年1-2月销多缸柴油机10.62万台，所占市场份额为16.61%。潍柴成为前两个月里唯一一家销量突破10万台的企业。同时，潍柴也依然是份额增长最为明显的企业之一，与去年同期相比其份额增长了2.65%。凭借前两个月的优异表现，潍柴成功实现增速由负转正，1-2月累计销量实现6.22%的同比增长。安徽全柴依然位居行业第二，1-2月，全柴销多缸柴油机6.94万台，拿下10.85%的市场份额。云内动力升至第三，1-2月其累计销量为6.05万台，所占市场份额为9.46%，与去年同期相比份额略有增长。

第四名玉柴1-2月累销多缸柴油机5.87万台，所占市场份额为9.19%。第五名依然是解放动力，其1-2月的累计销量为3.86万台，所占市场份额为6.04%。江铃汽车在2月份成功杀入前十，并且一举来到行业第六，其1-2月的累计销量为3.78万台，所占市场份额为5.91%，与去年同期相比份额略有增长。

实现份额增长的还有福田康明斯、东风康明斯和上海新动力。福田康明斯1-2月的累计销量为3.46万台，拿下5.42%的市场份额，与去年同期相比份额增长0.36%。东风康明斯1-2月的累计销量为2.96万台，实现同比增长10.52%，是前十中增速最快的企业，所占市场份额为4.63%，与去年同期相比份额增长0.89%。上海新动力1-2月的累计销量为2.92万台，实现同比增长9.%，所占市场份额为4.57%，与去年同期相比份额增长0.86%。

商用车用多缸柴油机：潍柴破5万实现正增长?江铃升至第二

2023年2月，商用车用多缸柴油机销售17.98万台，环比增长77.12%，同比增长12.25%；1-2月，累计销售28.13万台，同比下降18.3%。销量前十企业分别为潍柴、江铃、福田康明斯、解放动力、云内、全柴、上海新动力、玉柴、东风康明斯、江淮，前十名销量占总销量90.37%，与1月数据相比提升了超1个百分点。

2023年1-2月商用车用多缸柴油机销量及占比情况

上表显示，潍柴依然以较大优势获得冠军，2023年1-2月累销商用车用多缸柴油机5.36万台，实现同比增长5.32%，拿下19.04%的市场份额，与去年同期相比份额增长了4.27%，是前十中份额增长最大的企业，同时也是唯一一家总销量突破5万台的企业。江铃汽车从上个月的行业第七一举升至行业第二位，其1-2月的累计销量为3.78万台，所占市场份额为13.43%，与去年同期相比份额增长了1.91%。第三名福田康明斯1-2月的累计销量为3.46万台，拿下12.31%的市场份额，与去年同期相比份额增长了1.79%。前三名是仅有的市场份额达到两位数的企业，并且均实现了市场份额的明显上涨。

第四名解放动力1-2月的累计销量为2.38万台，所占市场份额为8.47%。云内动力由上个月的第十名上升至这个月的第五名，1-2月其累销商用车用多缸柴油机2.19万台，所占市场份额为7.79%。

实现份额增长的还有上海新动力、东风康明斯和江淮汽车。上海新动力1-2月累销商用车用多缸柴油机1.84万台，实现同比增长16.41%，前十企业中增速最快，所占市场份额为6.54%，与去年同期相比上升了1.95%。东风康明斯1-2月的累计销量为1.42万台，拿下5.06%的市场份额，与去年同期相比份额上升了0.54%。江淮汽车1-2月的累计销量为1.4万台，拿下4.96%的市场份额，与去年同期相比份额上升了0.32%。

编后语

2月份，柴油机市场的复苏让人欣喜，不少企业在这个月已经实现增速由负转正。进入3月后，随着市场旺季的到来，柴油机市场的表现也是非常值得期待。下个月，又会有哪些企业完成增速由负转正的里程碑呢？请继续关注本站报道。

本文来自易车号作者第一商用车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！随着2月份的开始，最近的时间网络上关于国内成品油价格调整的讨论很热烈。

随着新一轮油价调整完成之后，基层汽、柴油价格再次迎来了全新变化。

在油价迎来新调整之后，猪价、粮价会有哪些新转变？农民的种养殖收益能否得到强力保障？国家针对粮食、生猪产业又制定了哪些具体的利好举措？今天老道就为大家收藏一下成品油价格调整的相关消息。

涉及到粮价、猪价方面有三个好消息，也希望广大的农民兄弟能够有所了解具体情况，咱们一起来说一说。

随着2月份的正式开始，新一轮的汽、柴油价格调整已经在近日完成。

根据国家发改委发布的相关消息来看，受到国际原油价格上涨影响，这一次国内成品油价格调整完成之后，基层汽、柴油价格将迎来2022年开年的首次上涨。

尤其是随着这一次油价上涨完成之后，一些地区的92号95号汽油、零号柴油价格也再次迎来上调。

根据国际原油品种变化率情况来看，这一次油价上涨幅度或将达到280元每吨，92号95号汽油、零号柴油价格涨幅也将达到0.20~0.22元每升。

对于我们农民来说，油价上涨带来的直接影响，除了出行成本有所提高之外，粮食、生猪的调运成本也将迎来提高。

特别是在最近几天，南北各地出现了新一轮的雨雪天气，个别地区的交通运输条件相对偏差，再结合油价上涨的情况，为我们充分预示着局部地区的生猪、粮食调运效率很有可能会有所下降。

届时猪价、粮价也会面临新的行情变局。

随着2月中旬的日益临近，猪价、粮价能否一改当前的震荡行情，迎来全面上涨，这也是目前广大种养殖户们最关心的问题。

根据中央农村工作会议发布的相关消息来看，在2023年涉及到粮价、猪价方面，国家会进一步加大调控力度。

尤其是针对粮食、生猪产业，已经制定了一系列的利好扶持方案。

下面老道就给大家做一个简单梳理，有三个好消息希望广大的农民兄弟有所了解！

好消息1：在2023年，国家会继续加大非洲猪瘟的管控力度。

要全面降低养殖户们的生猪饲养风险，进一步减轻非洲猪瘟对于养殖户们带来的影响。

而且随着基层猪粮比连续多日处在5:1以下的水平，预计新一轮的储备收储调控也将全面启动。

届时持续震荡的猪价也将迎来一系列的利好改善。

好消息2：在今年国家针对粮食产业也制定了一系列的利好政策。

一方面会全面推进提升千亿斤粮食产能行动，另外一个方面也将全方位地保障所有农民的种地收益不会受到影响。

尤其是会逐步建立种粮农民的补贴机制，全面建立主产区的补偿机制。

随着系列保障机制的全面确立，农民的种地收益也将获得更强力的保护。

好消息3：在今年国家也将全面加大耕地保护力度，为了进一步实现粮食的丰产增产，在未来国家会逐步将永久基本农田全部建成高标准农田，这对于我们种地农民来说绝对是意义非凡。

永久基本农田全部建成高标准农田，这将代表着农民通过种地实现增收，将获得更强力的土地支持，耕地地力将得到实质性的改善提高，农民的收益自然也能够迎来稳步提升。

透过以上三个好消息来看，粮价、猪价在2023年迎来新一轮的涨价机会不成问题。

在这些利好政策的落地之下，农民的种养殖收益也将获得进一步提升。

在这里，老道也恳请大家行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家制定的成品油价格调整政策，粮价猪价系列调控政策点个赞。